自2011年下半年起，無縫鋼管價格逐步下探，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的利潤均大幅縮水，同時也暴露出行業(yè)中的種種問題。上海鋼聯(lián)“我的鋼鐵網(wǎng)”熱軋主編唐煥宇在日前召開的“2014年中國鋼鐵市場展望”暨“我的鋼鐵”年會同期活動之“鋼鐵金融化時代的挑戰(zhàn)與機遇”上表示，“在這個危機之下，我們是需要著重去提升我們整個企業(yè)的品質(zhì)”。

今年我國八大主要鋼材品種的價格全面下跌，1到10月份八大主要鋼材品種的結算價格僅為3462元/噸，較去年同期降低了340元/噸，降幅為8.9%。

據(jù)張長富介紹，今年前10個月統(tǒng)計的全行業(yè)利潤是116.8億元，無縫鋼管企業(yè)虧損量達到四分之一以上，行業(yè)的利潤率僅為0.48%，處于中國工業(yè)領域最低水平。值得注意的是，前10個月，鋼鐵生產(chǎn)的主營利潤是58億元，噸鋼創(chuàng)造的效益為4.2元。

可以說無縫鋼管產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)都在承受著微薄的利潤。對于此種困境，業(yè)內(nèi)普遍歸結于鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩，導致市場供應過剩，鋼價難以回升。

然而，針對產(chǎn)能過剩，唐煥宇認為并不一定全是壞處，“只有過剩之后，大家才會發(fā)現(xiàn)一個很嚴重的問題，就是我們產(chǎn)品同質(zhì)化太過于嚴重了�！�

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